三年内郑州交通要大变！郑少高速加宽改建、连霍高速北移前期准备……

　　1月15日，郑州市城乡规划局召开新闻通气会，发布郑州第三部《畅通郑州白皮书（2019-2021）》（以下简称《白皮书》）。

　　河南商报记者从会上了解到，未来郑州快速路网要升级为“环+放射”结构，通过三年建设，郑州将实现至周边地市半小时高铁交通圈，1小时高速公路交通圈。同时，未来三年，郑州要加快建设郑登洛城际铁路，实施郑少高速加宽改建、开展连霍高速北移前期工作，建成区常规公交站点500米覆盖率达到100%……

　　快速路

　　推动三、四环联络线建设

　　郑州“井字+环线”快速路路线图

　　郑州市规划勘测设计研究院交通所所长张豪介绍，目前郑州“三环”结构基本完善，随着城市功能的提升和拓展，“井字+环线”要升级为“环+放射”结构，推动北三环东延、科学大道西段、中州大道南段等三、四环联络线建设，让环线间实现互联互通。

　　《白皮书》提到，计划到2021年，四环内快速主干道全面建成，快速路形成“环+放射”结构，三环内支路网随项目开发100%同步建成。

　　枢纽站

　　全面推动机场三期主体工程

　　郑州市城乡规划局综合交通规划研究中心主任鲁国军介绍，郑州市将加快国际性综合交通枢纽建设，在枢纽网络建设方面，扩展全球货运网络，实现国内主要城市全覆盖、郑州与各大洲航线直飞。

　　在枢纽基础设施建设方面，加快推动机场二期扩建配套、机场北货运区开工建设，全面推动机场三期主体工程。

　　铁路

　　年内建成郑万高铁河南段、郑合杭高铁

　　郑万高铁河南段

　　郑合杭高铁线路图

　　郑济高铁线路图

　　年内建成郑万高铁河南段、郑合杭高铁，2021年建成郑济高铁河南段，形成辐射全省省辖市的“1小时交通圈”、高效连接周边省会城市的“2小时交通圈”。此外，郑州将加快建设郑州南站枢纽，开工小李庄站改造及配套枢纽连接线工程。将加快建设郑登洛城际铁路，推进建设郑州—许昌市域铁路，积极开展市域（郊）铁路规划研究。

　　高速网

　　建成G107郑州境东移（一期）工程

　　郑州将推动高速公路出入口建设，至2021年，绕城高速出入口全部建设完成。

　　郑州将推进建设“双环＋放射”高速公路网络，新建焦平高速、机西高速（连霍高速以北）、焦桐高速（巩义北段），实施郑少高速加宽改建，开展郑新高速、郑巩洛高速、连霍高速北移前期工作，研究新增跨黄河高速公路通道。建成G107郑州境东移（一期）工程，实现货运环线外移。

　　公共交通

　　建成区常规公交站点500米覆盖率达到100%

　　未来三年，新建73条常规公交专用道。

　　到2021年，主城区“环+米”轨道交通网络、“三环+多放射”BRT廊道基本形成，新建273公里的快速公交走廊，至2021年总里程达到412公里。同时，四环内规划BRT廊道和公交专用道全部建成，推进陇海路东西延伸、北三环东延等快速公交走廊的建设工作。届时，建成区常规公交站点500米覆盖率达到100%。

　　停车场

　　每年新增公共停车位不少于5万个

　　停车环境综合治理方面，每年新增公共停车位不少于5万个，逐步取消主干路路内停车泊位，形成差异化的停车收费管理。

　　至2021年主城区主干路通车里程达到1113公里

　　未来三年，郑州要推进穿越京广铁路、陇海铁路隧道工程建设。结合道路同步实施跨贾鲁河桥梁工程。至2021年主城区主干路通车里程达到1113公里。

　　并且，结合项目开发建设及旧城更新，100%修建周边次支路网，改善交通微循环。未来三年，主城区共建设次支级道路401条，建设道路总长度共495公里，至2021年主城区次支道路通车里程达到1625公里，其中三环内次支道路等微循环系统全面成型，随片区改造进一步提升，建设次支道路107条，总长度98公里。

来源：河南商报 编辑：凡闻