最新规划！平舆将成为次中心城市，百万平舆人身价暴涨！

(1)一主一副

    一主: 驻马店中心城区，为市域的主中心，在良好的发展基础上，通过全面集聚优势资源，提高区域竞争力，引领城市实现跨越式发展。

  一副: 平舆县城，为东部片区次级中心城市，带动东部地区的发展。

 (2)两轴一带

    两轴:沿京广铁路、石武高速铁路、京港澳高速公路、107国道等纵向交通廊道构成的南北融通的区域联系主轴；利用333省道、328国道，加大东西向干线路网建设，发展东西向的区域联系次轴。

    一带:由331省道、218省道、333省道、226省道、332省道、328国道形成的“U”字形城镇密集发展带，提升驻马店市核心区域外围的城镇发展质量，建立核心—外围互动发展的格局。

 (3)一核三区

     一核:中心城市组团集群。

     包括驻马店中心城区、遂平城区、确山城区和汝南城区，集聚优势发展要素，构建增长动力足和辐射能力强的市域经济增长极。

     三区: 北部、西部、东部城镇发展区。

    北部城镇发展区 :位于中心城市组团集群北部，主要以沿京广铁路、京港澳高速公路、107国道等为纽带，包括西平县和上蔡县，主要发展农副产品加工、粮食生产、纺织、医药化工等产业。

    东部城镇发展区: 位于中心城市组团集群东部，主要以218省道、106国道为纽带，包括平舆县、新蔡县和正阳县，主要发展农副产品加工、食品工业、塑料等轻工业。

    西部城镇发展区: 主要以331省道、333省道、328国道等为纽带，主要为泌阳县，主要发展建材、医药化工、生态农业、旅游业等产业。 

        基于驻马店城市功能提升与空间整合的战略目标，加快扩大交通基础设施网络，通过交通运输领域的技术、制度、管理和组织创新，构筑“系统衔接、结构合理、运行协调、安全高效”的一体化综合交通体系，快速对接郑州、武汉等区域中心城市,构筑覆盖豫南、辐射豫鄂皖交界地区的区域综合交通枢纽。

重要区域交通设施

    机场: 建设驻马店与郑州之间的城际轻轨，依托新郑国际机场加强驻马店市与国际、国内城市的联系；依托明港机场加强与国内较大城市之间的联系。

    港口与水运：推进淮河、汝河复航，与信阳共建淮河上游的水运枢纽体系；与信阳望岗港合理分工，强化淮河上游水运交通体系建设，打通直达华东地区的水上通道。

    公路网：推进新阳高速东延工程建设，以打通联系东部地区的重要交通通道;积极争取“平顶山一驻马店”、“驻马店-周口”等一级公路建设，实现区域整体发展。 

    形成“四纵两横一斜-连"铁路网络和“二主八辅”场站体系。

    四纵:现状京广铁路和石武高速铁路以及规划开封至潢川铁路和舞钢至随州铁路。

    两横:新建的南阳至阜阳铁路和商丘至南阳铁路。

    一斜:新建的平顶山至淮滨铁路。

    一连:改建的驻马店至古城铁路。

（“南驻阜铁路”南阳至阜阳铁路，经过泌阳、驿城、汝南、平舆；

“平顶山至淮滨”铁路，经过遂平、驿城、汝南、平舆、新蔡；

规划“濮潢铁路（衡潢铁路，京九铁路复线）”，途经潢川、息县、新蔡县、平舆县、项城市、淮阳县、周口市、西华县、扶沟县、通许县、开封市祥符区、封丘县、长垣县、滑县、濮阳市。）

    二主八辅:以石武高速铁路驻马店西站和京广铁路驻马店站为主，以确山站、遂平站、西平站、上蔡站、 汝南站、平舆站、新蔡站和泌阳站为辅。

    五纵:现状大广高速公路、京港澳高速公路和焦桐高速公路，规划新建的许信高速、安罗高速。

（安罗高速上蔡至罗山段，经驻马店市上蔡县、汝南县、平舆县和正阳县，信阳市息县、罗山县，全长149公里，总投资125亿元。）

    四横:现状新阳高速(新蔡至泌阳高速公路)、沪陕高速(泌阳境内),规划新建的息李高速公路(息县—正阳—一李新店)、商南高速公路(商丘至南阳高速公路)。

    十五纵: 106国道、107国道、230国道、240国道、213省道、214省道、217省道、218省道、222省道、223省道、224省道、225省道、226省道、227省道、241省道。

    十二横: 328国道、345国道、327省道、328省道、330省道、331省道、332省道、333省道、334省道、335省道、525省道、533省道。 

    一主:大洪河，自新蔡连接淮河，按四级航道标准建设。

    两支:大洪河的两个分支，即小洪河和汝河。小洪河连接至西平，汝河连接至汝南，均按四级航道标准建设。

    规划8个港口(码头):大洪河的练村港;小洪河的李桥回族港、庙湾港、东洪港和西平港;汝河的汝南埠港、寒冻港和老君庙港。